从一名普通航标员起步，成长为长江航道全线最年轻的船长，他用十年坚守，全力实现辖区安全“零事故”，并推动智慧绿色养护模式在川江航道落地生根，用青春为川江点亮了一盏永不熄灭的“航标灯”。
5月9日，重庆市召开庆祝重庆市总工会成立100周年暨重庆市劳动模范和先进工作者表彰大会。长江重庆航道局望龙门航道基地船长冉江鸿身披绶带，获评“重庆市先进工作者”。这是这位1993年出生的土家族青年，继2024年先后获得川渝长江经济带内河航运船员技能大赛二等奖、长江航道局职工技能大赛一等奖，2025年被全国总工会等多部门评为全国春运“情满旅途”突出个人之后，获得的又一项荣誉。
守护“黄金水道”：辖区零事故，船东满意度高
望龙门航道基地，地处重庆朝天门码头长江和嘉陵江交汇处，是主城港口交通枢纽与文旅核心区。这里“过江桥梁多、临河设施多、过往船舶密集、航道情况复杂、社会关注度高”——冉江鸿对辖区特点如数家珍。
自2016年参加工作以来，冉江鸿便扎根航道养护一线，从未动摇。作为船长，他始终将安全摆在首位，动态优化航标配布、科学调整养护方案，强化重点时段、重点水域的航道巡查维护，确保每一处航标都标位准确、灯光明亮。
2024年，他所在的望龙门基地被作为长江上游航道安全管理精细化试点。依托数字航道平台和智能监控系统，从“创新5号”万吨巨轮直达重庆，到“千里轻舟”货运班轮安全通行，他守护的辖区从未发生安全责任事故。2025年，船东满意度测评达到92.8分优秀等级。
“让每一艘船安全通过，是我心里最惦记的事。”冉江鸿说。他的班组自2010年以来参与水上应急救助13次，勇救落水群众21人，为船方挽回经济损失超千万元。
擦亮“两江名片”：央视春晚背后的航道力量
冉江鸿的工作辖区涵盖重庆“两江游”全航程和长江三峡游起点，是城市形象展示的核心窗口。为了让游客看到最美的重庆夜景，他加密航标清洗频次，让每一座航标灯都明亮如新。
重大活动保障是对航道人的大考。10年来，冉江鸿的春节、国庆几乎都是在江上的值守中度过。2022年重庆艺术节跨年焰火表演、2025年央视春晚重庆分会场表演、“魅力重庆”“新韵重庆”无人机灯光秀等重大活动中，他作为应急专班成员24小时值守，运用数字航道系统实时监测航道状况，高效完成航标优化调整和航道布置。
央视春晚重庆分会场筹备期间，他带队开展航道探测13次，巡查航道里程累计388公里，清洗维护航标86座次，保障了参演水域航道安全畅通及舞台视觉效果。长江重庆航道局也因此被重庆市委宣传部表彰为“突出贡献单位”。
构建“智能巡航网”，年降燃油消耗超2吨
作为葛列军劳模创新工作室骨干成员，冉江鸿始终以攻克生产难题为导向，主动钻研新技术、探索新方法。他深谙一线航道养护的痛点：传统人工巡查效率低下、人力成本居高不下、突发状况处置滞后。
他反复钻研，基于长江干线数字航道系统，融合“AI全景数字航道监测+AI全景视频”的巡查模式，配合AI水尺、AI测流等感知数据，实现了航道要素24小时实时监控与快速处置。该模式应用后，效率大幅提升，节能降耗明显，航道养护从传统经验型向数据驱动型转变。
2023年，望龙门航道基地被赋予长江上游航标绿色养护示范段建设任务。冉江鸿针对重庆雾多、日照不足导致太阳能航标灯充电不足的问题，他沉下心来深挖细研历年航标电压预警数据，开展实地测试与参数对比，最终依据不同型号电池的续航能力，对辖区太阳能航标灯进行了科学优化配布。措施实施后，航标灯电压报警次数较上年下降23.9%，因电压异常报警出航恢复次数下降18.3%。按平均作业时长2小时/次、油耗38千克/小时计算，仅此一项优化，每艘航标船年降燃油消耗超2吨。
薪火相传：带领青年团队点亮“萤火之光”
冉江鸿先后打破长江航道全线最年轻大副、船长纪录，成为航道一线青年职工争先看齐的标杆。担任基地船长后，他充分发挥党员先锋模范和业务骨干的示范引领作用，以该局“萤火青年”品牌建设为抓手，在班组搭建联学共建学习小组，把在一线摸爬滚打攒下的航道养护经验、练就的设备操作技巧、摸索出的问题处置方法，毫无保留地倾囊传授给青年职工。在他的示范带动下，班组形成了“比学赶超、勤学苦练、互帮互助”的浓厚氛围。所在班组先后获得全国工人先锋号、全国青年文明号等荣誉，为长江上游航道养护事业锻造了一支有活力、有本领、有担当的青年队伍。
从一名普通航标员到重庆市先进工作者，冉江鸿用近十年的奋斗诠释了“燃烧自己点亮航程”的新时代航标灯精神。在川江激流中，他如同一座永不熄灭的航标，指引着过往行轮，也照亮了更多航道青年前行的征途。（工人日报客户端记者 李国）
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